企业呼声直通车

1.问：方达律师事务所反映，本市律师收费实行政府指导价，执行的是1990年底出台的《上海市律师业务收费标准》，而广东省在2006年底就出台《广东省物价局、司法厅律师服务收费管理实施办法》，实行政府指导价与市场调节价分类管理，在收费上限基础上，允许有20%浮动幅度。

答： 市发展改革委、市司法局、律师协会正在制定本市律师服务收费办法和收费标准，目前已有初步意见。

2.问：静安区一些审计、咨询企业反映，由于政策门槛过高或操作性不强等原因，没有明显感到现代服务业发展的相关优惠政策支持。

答： 2008年，本市已经出台了《关于推进经济发展方式转变和产业结构调整若干政策意见的通知》等促进现代服务业发展的相关政策，财政、土地等部门也制定了具体的操作办法，并对相关人员进行了培训。本市各相关部门正加快落实有关政策，切实发挥政策效应。

3.问：大华资产评估有限公司反映，现代服务业相关政策落地力度不大，可操作性不强，难以形成产业和企业集聚效应。同时，在本市1600亿元投资中，对现代服务业的投资支持没有安排。

答： 2008年，本市已经出台了《关于推进经济发展方式转变和产业结构调整若干政策意见的通知》等促进现代服务业发展的相关政策，财政、土地等部门也制定了具体的操作办法，并对相关人员进行了培训。本市各相关部门正加快落实有关政策，切实发挥政策效应。

4.问：亚通股份反映，崇明县的交通出行主要依靠水上交通往返市区，政府对轮渡公司的票价实行管制，而成本却靠公司内部消化，感到压力较大。该公司认为，轮渡应属公共交通体系，政府应给予一定补贴。同时建议将水上运输纳入全市公共交通体系，将航道整治列入基础设施建设范畴。

答：三岛交通已纳入公共交通运营范围，对于三岛交通的新建码头设施、用地等，均已由政府投入。车、客渡的票价标准，也以企业略有盈利为前提，且近年来亚通公司的利润在逐年增长。正在研究的问题，一是港口管理与航运企业分离方案，二是研究三岛公益性交通服务是否从亚通上市公司中剥离。

5.问：南汇区企业反映，由于地处偏远、生活设施不配套，巨额交通费成为企业沉重负担

答： 市发展改革委正协调推动上海电机学院迁建临港地区，以及市六医院(临港)项目建设，并将会同有关部门进一步完善临港地区教育资源布局规划。

6.问：入驻长兴岛的企业希望长江隧桥通车后，免收员工桥隧费。

答：长江隧桥的建设和运营模式直接决定了是否收费；根据《收费公路管理条例》的有关规定，经营性高速公路通行费标准的制定和调整由市交通主管部门会同价格主管部门审核后，报市政府审批。建议由市建设交通委会同市发展改革委、市财政局等部门研究免收通行费的可行性和项目资金平衡调整方案，并建议长兴岛管委会组织对驻岛企业的桥隧通行需求进行评估。

7.问：中船三井、上海苏尔寿、临港重装备基地一年交通费分别达到540万元、430万元、1000万元。

答： 正在优化统一城乡公交票价结构方案，该方案将有助于解决中船三井、临港重装备基地交通费用高昂的问题。

8.问：青浦区许多企业反映青浦与市区交通不便问题，建议尽快推动轨道交通建设。

答：轨道交通20号线（青浦线）已纳入《城市快速轨道交通近期建设规划（2010－2020）》。该《建设规划》已于近日上报国家发展改革委，待批准后，将综合考虑客流需求、资金安排、规划铁路等因素，统筹平衡后开展项目前期工作。

9.问：贺利氏工业技术材料公司反映，企业有很多原材料是贵金属，建议进一步加强治安管理，保障企业财产安全。

答： 表示加强企业周边巡逻，指导企业完善保卫制度，及时发现、消除内部隐患。

10.问：长兴岛已有7-8万来沪务工人员，乡派出所仅有警力60多名，若按比例配置至少需要150多人，盗窃等治安案件时有发生，建议加大治安力量配备。

答： 市公安局将继续加强崇明县、长兴岛警力投放，2010年、2011年分别分配新警14人和50人，并依据市局要求，拟定向招录新警。