一、2008年发展问题
一、2008年发展问题
一、2008年发展问题
2008 年,上海船舶制造业面对人民币升值、钢材等原料价格上涨、国际金融危机的冲击和航运市场出现的急剧变化等不利因素，生产运行始终保持良好态势，工业生产继续创出新高。在经济陷于低迷的不利形势下，船舶制造业成为上海工业发展的亮点产业之一，五年以来始终保持20%以上的增速。与六个重点工业产业相比，各主要经济指标增速也名列前茅（见表7---1）。
配合“世博会”建设工程的逐步开展，2008年江南造船厂正式搬迁至长兴，上海船舶制造业重心在向长江口转移的同时，造船能力得到进一步提高。全年完成工业总产值575.51 亿元,比上年增长 36.3%;完成销售产值 568 亿元,增长 41.1%;造船总量突破400 万总吨(959.7 万载重吨),达到 416.35 万总吨,增长 38.1%,完工船舶 85 艘(见图 7-1)。
2008 年上海船舶制造业实现主营业务收入 557.93 亿元,比上年增长 43.7%;利润总额 54.82 亿元,增长 7.2%。主营业务利润率达 9.8%,比上年下降 3.5 个百分点,但高于全市平均水平 6.1 个百分点。共计完成交出口交货值 389.91 亿元,增长 59.1%,增幅比上年提高 27.5 个百分点;占工业销售产值比重为 68.6%,比上年提高了 7.5 个百分点。出口比重的继续提高说明上海船舶制造业对外依存度在提高。
金融危机使航运业务急剧下降,直接导致船舶需求大幅下降。上海船舶制造业 2008 年新承接船舶订单为 775 万载重吨,比上年下降 35%,占全国比重从 2007 年的 12.1% 提高到 2008 年的 13%;手持订单 4009 万载重吨,占全国比重从 16.7% 提高到 19.6%。上海船舶企业手持订单与新承接订单量占全国的比重分别提高了 2.9 和 0.9 个百分点 ; 造船总量占全国比重为 17%。只要不出现大规模撤单现象,主要造船企业的生产任务能排到 2011 年,少数企业能到 2012 年(见图 7-2)。
2008 年上海在海洋工程装备业方面也取得重要突破,包括由 708所设计、上海外高桥造船有限公司承建,代表国际最先进水平的第六代钻井平台——3000 米深水半潜式钻井平台船体建造正式开工;上海振华港机集团已研制出 4000 吨、7000 吨全回转浮吊船, 用于海洋石油开采及救生打捞,并正向海上钻井平台、起重铺管船等海洋重型装备市场进军;2008 年 11 月 13 日,上海船厂船舶有限公司为美国船东建造的第一艘深水钻井船顺利交付等。
