（一）航空产业布局
根据上海建设国家级航空产业基地的规划布局，上海民用航空制造业的重点建设遵循园区专业化集聚、资源合理化配置、产业集约化衔接、
发展梯度化推进的原则，聚焦“一个基地”，建设“四个区域”。
1．一个基地
将上海总体打造成国家级民用航空产业基地。
2．四个区域
（1）浦东张江南区
大型客机（含支线飞机）设计研发中心。主要承担大型客机、支线飞机的设计、试验、预研、关键技术攻关和工程发展工作。
（2）浦东机场南端
大型客机总装制造中心。主要承担支线飞机、大型客机的大部件装配、全机对接、系统安装与调试、全机功能试验、试飞以及交付工作。
同时，具有飞机维修、改装等功能。

（3）闵行紫竹
        民用飞机客户服务中心主要为支线飞机和大型客机提供客户培训、改装训练、航材支援、工程技术服务、市场与客户支援、网络与数字化客户服务等；商用飞机发动机研发中心主要承担商用飞机发动机的设计、预研、技术攻关、仿真试验、技术交流、工程发展和客户服务等；航空电子研发中心主要承担支线飞机和大型客机所需航空电子系统产品的研发、制造、集成、测试、试验和交付等。
（4）浦东临港
        民用航空配套产业基地。承担商用飞机发动机装试，布局关键零部件研发生产、航空新材料、机载设备、环控、维修改装和航空服务等产业，形成以商用飞机发动机及关键零部件生产制造为核心，航空维修、航空物流、航空教育培训、航空配套工业和服务业等相关的民用航空装备产业集群。
（二）航天业产业布局
        重点发展闵行航天城和东川园区。闵行航天城为中国航天科技集团公司等八研究院（简称八院）经营、管理总部及技术研发、系统仿真的航天技术研发基地，集聚院本部、总体部及电子、动力、制导、控制等专业研究所资源，重点发展卫星应用、新材料与新能源、航天特种技应用等产业和有效载荷领域的研制。东川园区为八院宇航产业基地，集聚509 所、149 厂、811 所等研发资源，承担卫星的总装总测、整星环境试验，承担宇航产业部组件的加工、试验等任务。