上海船舶制造业的主要企业包括：中国船舶工业集团公司所属的江南造船集团、沪东中华造船（集团）有限公司、上海船厂船舶有限公司（简称上海船厂）、上海外高桥造船有限公司，以及上海振华重工（集团）股份有限公司（简称振华重工）等。
        2009 年4 月，上海船厂为美国船东建造的第二艘深水钻井船船体顺利出坞，这是上海船厂在海洋工程装备领域新的尝试，为今后承接钻井船总承包任务打下了基础。
        2009 年5 月，中国船舶重工集团公司第711 研究所联合沪东重机有限公司等单位共同申请建设的船舶动力系统国家工程实验室项目获国家发改委批准，未来3 年内将建成我国船用低速柴油机关键技术攻关平台，形成关键部件及系统自主研发能力。实验室建成后，将成为我国船舶配套系统第一个国家工程实验室。
        2009 年7 月3 日，上海船厂承接中国海洋石油公司（简称中海油公司）12 缆深水物探船“海洋石油720”号建造合同，该船属海洋工程作业船舶，建成后主要从事海上三维地震采集作业，是中海油公司深水油气开发重大科技项目的综合配套项目，计划2011年4 月交付使用。
        2009 年7 月20 日，由振华重工为中海油公司建造的1 200 吨大型综合起重铺管船“海洋石油202”号正式交付使用；西班牙ADHK 公司向振华重工采购22 亿美元海工重型装备项目，振华重工将在三年内为ADHK 公司提供10 座不同水深的自升式钻井平台、7 台陆上钻机和2 艘浮吊。这是国际金融危机爆发以来我国船舶及海洋工程装备产业获得的最大出口合同，也是目前上海市最大的海洋工程装备项目。
        2009 年11 月26 日，我国海洋工程装备制造领域的标志性项目——3 000 米深水半潜式钻井平台在上海外高桥造船有限公司实现了平台主甲板全贯通，这是我国首次自主设计建造的当今世界上最先进的第六代海洋深水钻井平台，不仅填补了国内空白，而且对提升我国海洋深水作业能力、维护国家权益都具有重要的战略意义。
        2009 年12 月10 日，沪东中华造船（集团）有限公司建造的第5 艘LNG 船命名交船。至此，沪东中华造船（集团）有限公司作为全国唯一具有LNG 船建造能力的造船企业，首批5 艘LNG 船已全部交付使用，标志着中国造船业已全面掌握了LNG 船建造的核心技术。